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mit MwSt.Notrad HYUNDAI TUCSON III R17 5x114,3x67
Sonderangebot
Set - Notrad HYUNDAI TUCSON R17 5x114,3x67 + SCHLÜSSEL + WAGENHEBER + HÜLLE FÜR DEN WAGENHEBER
Zusammenhängende Produkte
Ein Notrad HYUNDAI TUCSON III R17 5x114,3x67 garantiert im Falle einer Panne sofortige Mobilität. Es ist leicht, einfach zu installieren und spart dank der halben Breite im Vergleich zu einem vollwertigen Reserverad Platz im Kofferraum. Bestellen Sie Ihr Notrad noch heute und seien Sie so auf unerwartete Situationen auf Reisen im In- und Ausland vorbereitet.
Zusammenhängende Produkte
- Beschreibung
- Parameter
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- Bewertung (1)
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Ein Notrad HYUNDAI TUCSON III R17 5x114,3x67 ist die ideale Lösung bei einer Panne, egal ob im Urlaub oder im normalen Verkehr. Das beschädigte Rad können Sie innerhalb weniger Minuten gegen ein Notrad austauschen, so dass Sie nicht stundenlang auf den Abschleppdienst warten oder sich mit einem Reparaturset herumschlagen müssen.
Ein Notrad HYUNDAI TUCSON III R17 5x114,3x67 wird Sie auf Ihren Fahrten mit der Familie, zur Arbeit und ins Ausland absichern. Jedes Notrad eignet sich für Geschwindigkeiten bis 80 km/h und wird auf einen Druck von 4 Bar aufgepumpt. Entdecken Sie auch das Angebot eines Notrades in einem vorteilhaften Set!
Vorteile des Notrades
- Platzeinsparung im Kofferraum: Das Notrad hat ein schmaleres Profil als ein vollwertiges Reserverad, so dass es Platz spart.
- Niedrigeres Gewicht: Dank des geringeren Gewichts ist es einfacher zu handhaben und zu transportieren.
- Niedrigerer Kraftstoffverbrauch: Das leichtere Rad reduziert den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu einem vollwertigen Reserverad.
- Schnelle Hilfe bei einer Panne: Ermöglicht den sofortigen Reifenwechsel und das Weiterfahren, ohne auf den Abschleppdienst warten zu müssen.
- Kosteneinsparung: Eliminieren Sie die Kosten für das Abschleppen oder die Verwendung eines Reparatursets, das den Reifen beschädigen kann.
Vergleich mit Alternativen
- Reparaturset: Es hilft bei kleineren Defekten, aber wenn der Reifen seitlich reißt oder der Defekt größer als 6 mm ist, ist es nicht verwendbar. In diesem Fall ist es notwendig, bis zu einer Werkstatt weiterzufahren, wo meist der Reifen gegen einen neuen ausgetauscht wird. Das alles braucht Zeit und kostet viel Geld. Im Urlaub ist dies eine unschöne Erfahrung.
- Vollwertiges Reserverad: Unser Notrad ersetzt vollständig das normale Reserverad und spart dank seiner halben Breite Platz im Kofferraum. Ein vollwertiges Reserverad ist zudem teurer, schwerer und damit auch anspruchsvoller in der Handhabung.
Transport
Wir beginnen sofort nach Erhalt Ihrer Bestellung mit der Bearbeitung. Wir verpacken die Ware sorgfältig und sicher, damit sie in einwandfreiem Zustand bei Ihnen ankommt. Wir arbeiten nur mit seriösen Spediteuren zusammen, um eine schnelle und zuverlässige Lieferung zu gewährleisten.
Garantie und Warenrückgabe
Auf alle Waren gewähren wir eine gesetzlich vorgeschriebene Garantie von 2 Jahren. Wenn während der Garantiezeit Mängel auftreten, können Sie sich an uns wenden. Hat das Produkt einen Mangel, füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es uns an die Adresse [email protected].
Wenn Sie den Kauf als natürliche Person getätigt haben, haben Sie auch Anspruch auf Rückgabe der Ware innerhalb der gesetzlichen Frist von 14 Tagen. In diesem Fall füllen Sie bitte dieses Formular aus, fügen Sie es der Ware bei und senden Sie diese an uns zurück. Um eine reibungslose Abwicklung zu gewährleisten, informieren Sie uns bitte unter [email protected].
Weitere Informationen zu Garantien und Warenrückgabe finden Sie auch hier. Wir werden Ihre Reklamation so schnell wie möglich bearbeiten.
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Häufig gestellte Fragen
WARUM IST EIN NOTRAD BESSER ALS EIN DICHTMITTEL? Bei einem größeren Defekt oder einem Seitenbruch kann man ein Klebe-Set / einen Klebeschaum nicht verwenden. Das Dichtmittel ist nur für ein von einem kleinen Nagel verursachen Loch bestimmt. WIE IST EIN IDEALER BETRIEBSDRUCK VOM NOTRAD? Ein Notrad…
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Es gibt 4 Alternativen vom Ersatz, wenn es zu einem Defekt kommt. Ein Klebe-Set – in den neuen Wagen, es hilft aber nicht, wenn es zum Bruch der Pneumatik auf der Seite kommt. Ein Reserverad – ein vollwertiges Rad, schwer, groß und oft sehr abgefahren Runflat-Reifen – verstärkte Reifenseitenwand,…
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